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ここでは今までに所有したシャーシを紹介します。
既に手放したシャーシもありますが・・・。

現在のメインシャーシ。
会社にて使用していた分身TA05をコンバートしました。
スクエアから発売されたこのコンバージョンキットはフロントミッドにモーターを搭載したドリフト専用モデル。
ドリフト専用と銘打つだけあって各部にこだわりが見受けられます。
カウンタードリフト走行に最適化されたステアリング周りや様々なバッテリーに対応出来るバッテリーホルダー等々。
元々このスクエアドリフトコンバージョンSP Type-Sはシルバーカーボン製なのですが、ダイロンを使いブルーに染め上げて使用しています。ちなみに前後ダンパーステーはストリートジャム製OTA-R用を使用してます。シルバーカーボンの染め加工についてはまた別途報告しますね。
このスクドリコンバSPもケツカキ仕様にしてカウンター走行仕様に仕上げています。まだセッティングを煮詰めている段階ですがフラップコンバより断然良い動きをしてくれ今後が楽しみな存在です。
ボディは現在暫定的にヨコモ製FC3Sを載せていますが近いうちに製作予定。

現在は室内カーペットサーキット専用シャーシとして最前線から退いているこのフラップコンバ。
TA05はタミヤのミドルクラス。4WDで前後等長ベルト駆動。最初からフルベアリング・CVAスーパーミニダンパーが付属するお買い得品。各種アライメント調整も可能でオプションパーツも豊富。サードパーティーからカーボンデッキシャーシも各種発売され、ハイエンドにもなる名機。
コレにflap製ブルーカーボンシャーシにコンバージョンし様々なOPを投入しちゃってます。
既にflapは廃業となり入手困難なシャーシとなってしまいましたので今後は大事にしていこうと思います。
その詳細画像はこちらからどうぞ。
いつの間にか2.4GHz、ブラシレスモーターを搭載しバッテリーもリポになっています(^^;
また最近流行の「ケツカキ仕様」に変更しカウンタードリフトの修行中だったりします。
その詳細はボチボチと公開していこうと思いますのでご了承下さい。
ボディはHPI製ハチロクレビン(3Dr)を載せています。

中古ショップにて入手した1台。カウンタードリフト向けのシャーシとして今でもマニアから絶大な支持を集めています。
もう10年近く前の古いシャーシですがフロントバンパー部にモーターを搭載し前後重量バランスがほぼ50:50とドリフトに理想的なスペックを持つシャーシです。
最近FRPシャーシを入手する事に成功し、戦闘力がアップしました。
画像ではブラシレス・リポ搭載ですが現在はブラシモーター仕様となってます。
やはり昔のシャーシで足回りのガタやセッティング範囲の狭さが泣き所でイマイチセッティングが煮詰まりません・・・。

先日オークションで衝動買いしてしまった1台。
2010年のタミグラストチャレD2で使用しましたがそれ以降使用されずに放置プレイという何ともな状況・・・。
こちらも古いシャーシで2002年ぐらいのものですが、当時のハイエンドモデルで現在のシャーシにも通じる部分があり、期待出来るかと。
現在は微弱ケツカキ仕様にしてアンダーの出ない車となってますが今後暇を見てケツカキ度を上げていこうと思ってたり。

職場の同僚がTA05RからOTA-Rにコンバートした際の余りパーツに「ラジコンでドリフト!SNS」の勇士から譲って貰ったパーツに幾つか買い足したパーツを使って製作した「分身くん」です。メカ類は余り物を乗せリーズナブルな1台に仕上げました。
ケツカキ比170%と言う過激仕様ですがコレがナカナカ走ってくれます。
現在はスクエアドリフトコンバージョンSP Type-Sのドナーになってしまった為、残骸が残っているのみ。また暇を見て組み立てちゃうかも?

ヨコモ主催の「ヨコモドリフトミーティング」に参加する為に2008年8月に購入しました。
ドリフトパッケージがラジコンでのドリフトを流行らせた一因と言っても過言ではない程の人気と性能で、説明書通りの組立でとても良く走ってしまう優等生。
ドリフトパッケージプラスは通常のドリフトパッケージにオイルダンパーやアルミプロペラシャフト、フロントユニバーサルシャフトなどを予め同梱したモデル。
その為、デフとサスを好みのセッティングにするだけで十分な戦闘力があります。
現在はSNS参加者に譲ってしまいました。

ABCHOBBYのMサイズシャーシ。ヤフオクより入手しました。
Mサイズながら4WDでドリフト走行も可能。FRPシャーシにフルベア・前後ボールデフ・ユニバを標準装備とするお買い得なシャーシ。
今回入手したこのシャーシにはフロントワンウェイが組み込まれており、即戦力となりそうです。
とりあえず樹脂タイヤを装着し数回走行させましたが、ステアリング周りがイマイチな様子。
この辺を煮詰めて完全な物にしたいと思います。
現在は使用する機会も激減しており完全放置プレイ中。
近々SNS-SSGP用に復活させるかも?

ラジドリを始める際に購入したシャーシ。と言ってもシャーシ自体は交換済みで2個目ですが。
タミヤの入門用としてピッタリな4WDシャフトドライブ駆動。防塵性にも優れ、ちょっとしたクラッシュじゃ壊れない頑丈さで初めてラジドリをするにはもってこいなシャーシと思っています。
オプションパーツも2年間で色々投入しました。詳細は「パーツインプレ」の方で紹介していますので参考に。
現在はSNS-SSGP用としてグリップ走行マシンとして余生を過ごしています。
| ■ RC de Drift (ラジコンでドリフト!) ■ シャーシ紹介 ■ 2010.07.07 更新 ■ TOP:http://rcdrift.komocik-space.net/ |